F1: Oscar Piastri a fost cel mai rapid în a doua sesiune de antrenamente pe circuitul de la Sakhir
Publicat acum 3 ore si 21 minute
Japonia nu este numai Țara Soarelui Răsare. În aprilie, este și Țara Cireșilor în Floare - Sakura. Iar în mod particular, în acest week-end, este și Țara Puternicelor Motoare. De Formula 1, evident.
Deși, ca producător de motoare, o regăsim în F1 încă din 1964, Japonia nu a câștigat niciodată un Mare Premiu cu un pilot japonez. Este singurul vis neîmplinit al fondatorului Soichiro.
În jumătate de secol, japonezii au adus la start 18 piloți, Yuki Tsunoda fiind ultimul dintre ei. Unii pe merit, alții împinși în față mai mult de naționalism decât de talent. Iar în aproape 500 de GP-uri în care au concurat, au strâns ... 3 podiumuri. Atât! Stropul de miere care a îndulcit amarul neîmplinirilor a fost că 2 dintre acestea (numai locuri 3) au fost obținute acasă, pe Suzuka: Aguri Suzuki în 1990 și Kamui Kobayashi în 2012. Micuțul Yuki a bifat doar un fastest lap, acum 2 ani.
Însă este "vinovat" pentru o treime din cele 303 puncte strânse de japonezi! Tsunoda a ajuns, în cele din urmă, la Red Bull. Cum, nu mai contează. Va conta cum valorifică această șansă.
Considerat prea mult timp "tanto" (sabia scurtă sau cuțitul samuraiului - a doua armă ca valoare), el poate străluci acum cu puterea unei "katana" adevărată. Și își poate găsi în luptă, ca în poveștile cu Musashi, supranumele ce îl va însoți de-a pururi.
Puțină lume știe că Yuki înseamnă, în japoneză, ZĂPADĂ. Îmi place să cred că poate și de aceea, în acest week-end, monoposturile Red Bull sunt albe. Se împletește perfect cu istoria acestui uriaș constructor, care a câștigat acum 6 decenii primul său GP de F1 în tradiționalul port alb-roșu, culori regăsite și pe drapelul japonez. Dar, același nume Yuki, scris cu un caracter diferit, înseamnă și FERICIRE. Ce poți cere mai mult de la soartă?!
