Tesla, firma de automobile electrice a lui Elon Musk, a făcut presiuni asupra guvernului pentru a-i face pe șoferii de mașini pe bază de combustibil să „plătească mai mult” după victoria laburiștilor în alegerile parlamentare, notează BBC.
Musk, directorul executiv al Tesla, a intrat deschis în politica britanică pe rețelele sociale, prezicând un „război civil” și criticându-l pe prim-ministrul Keir Starmer.
Dar, în culise, firma sa încerca să convingă noul guvern să prelungească o politică care ar crește profiturile companiei sale.
Compania a solicitat ca mandatul de stimulare a vânzărilor de mașini electrice să fie extins la camioane și a afirmat că subvențiile pentru vehiculele electrice (VE) ar putea proveni din taxarea persoanelor care cumpără mașini pe benzină și diesel.
„Guvernul ar trebui să le ceară celor care încă aleg să achiziționeze un vehicul nou poluant să plătească mai mult”, a scris șeful european al Tesla, Joe Ward, într-o scrisoare adresată ministrului drumurilor, Lilian Greenwood, în iulie.
Scrisoarea, publicată în cadrul unei solicitări privind libertatea de informare făcută de buletinul EV The Fast Charge, arată că Tesla „a aplaudat poziția puternică a Partidului Laburist privind reducerea emisiilor de carbon în sistemul energetic până în 2030”.
Laudele au venit cu doar câteva săptămâni înainte ca Musk să atace online guvernul britanic în legătură cu revoltele din vară.
BBC a relatat în septembrie că Musk nu a fost invitat la summitul de investiții al guvernului, în parte din cauza tensiunilor legate de intervențiile sale politice.
De atunci, miliardarul a devenit mâna dreaptă indispensabilă a viitorului președinte al SUA, Donald Trump. Valoarea în creștere a participației sale la Tesla de la alegerea acestuia a stat la baza unei creșteri incredibile a averii lui Musk.
Guvernul britanic organizează în prezent consultări cu privire la modificările aduse unei măsuri-cheie, menită să încurajeze vânzarea de autovehicule electrice, mandatul Zero Emission Vehicle (Vehicule cu emisii zero).
Mandatul ZEV impune producătorilor auto să vândă un număr stabilit de vehicule electrice pe an, iar dacă nu își pot atinge obiectivele, trebuie să cumpere credite de la alți producători de vehicule electrice care au vândut mai multe vehicule mai puțin poluante.
Producătorii auto din Regatul Unit fac presiuni pentru ca politica să fie diluată, susținând că clienții nu cumpără încă vehicule electrice în număr suficient de mare.
Scrisoarea celor de la Tesla militează pentru politica opusă, afirmând că mandatul ZEV „trebuie protejat și consolidat”.
Tesla ar putea deveni un beneficiar major al mandatului ZEV, deoarece poate vinde surplusul de credite din importurile propriilor sale vehicule electrice, fabricate în China.
Tesla a făcut, de asemenea, presiuni asupra noului guvern pentru ca Regatul Unit să fie lider în „extinderea vehiculelor autonome” și a oferit o demonstrație a viziunii companiei.
