Totodată, Livingstone, le-a cerut producătorilor să reducă costurile fabricării acestor vehicule, astfel încât până în 2012 Londra să nu mai achiziţioneze decât autobuze ecologice. Autobuzele hibride funcţionează cu combustibil diesel şi electricitate, şi emit cu 30% mai puţine gaze poluante decât autobuzele clasice. Primăria Londrei, care dispune de un parc de 8.000 de autobuze, aproape în totalitate supraetajate, le-a plasat în centrul strategiei sale de reducere a emisiilor de gaze poluante.
Rompres