![printul mostenitor al arabiei saudite mohammed bin salman se teme ca ar putea fi asasinat din cauza negocierilor cu israelul printul mostenitor al arabiei saudite mohammed bin salman se teme ca ar putea fi asasinat din cauza negocierilor cu israelul](https://www.antena3.ro/thumbs/landscape/2024/08/15/printul-mostenitor-al-arabiei-saudite-mohammed-bin-salman-se-teme-ca-ar-putea-fi-asasinat-din-cauza-negocierilor-cu-israelul-917737.webp)
Doi români sunt blocaţi în India, de două luni, după ce nava cargo pe care se aflau a naufragiat în apropiere de Mumbay. Ancheta trebuia să fie simplă. Se pare însă că acuzarea vrea să îi scoată vinovaţi pentru scufundarea premeditată a navei. Acum, se tem de ce e mai rău.
Pentru că la asta trebuie să se aştepte românii, potrivit avocatului armatorului, care îi reprezintă în anchetă. Iar secundul Dragoş Ionescu şi mecanicul-şef Ion Ionescu îşi văd, din nou, spulberate speranţele de a se întoarce acasă.
Când nava lor a naufragiat, în apropiere de Mumbay, cu tot cu transportul de 60.000 de tone de cărbune, au fost salvaţi într-o operaţiune spectaculoasă. Era începutul lui august. Credeau că vor pleca acasă după câteva săptămâni. Începuse o anchetă, iar comandantul şi mecanicul-şef erau acuzaţi de neglijenţă în serviciu. Ancheta s-a încheiat, dar veştile pe care le-au primit le dau fiori reci.
Acum, românii sunt prinşi la mijloc, între armatorul care a trimis în cursă o navă veche de 28 de ani şi clientul indian care a comandat transportul deşi ştia că o navă atât de veche nu are voie să se apropie de ţărm în perioada musonului.
În cazul în care acuzarea va merge pe varianta scufundării provocate, căpitanul şi mecanicul-şef vor fi acuzaţi de conspiraţie criminală, fraudă şi tentativă de distrugere a probelor.