Propunerea trebuie să fie aprobată în unanimitate de cele 27 de state membre, obiectiv greu de realizat întrucât multe ţări unde accizele sunt reduse vor dori să evite scumpirea la pompă a carburantului folosit de transportatori. Comisarul UE pentru Fiscalitate, Laszlo Kovacs, a precizat că diferenţele pentru ţări precum Germania, unde accizele sunt de 470 euro pe o mie de litri suferă mari pierderi, ca urmare a faptului că transportatorii merg să cumpere motorină în ţările vecine, precum Luxemburg, Polonia, sau Republica Cehia, pentru a-şi face plinul.
'Un litru de motorină consumat emite cu 12 la sută mai mult dioxid de carbon decât un litru de benzină, astfel încât acciza ar trebui să fie, în primul caz, cu 12 la sută mai mare. Motorina ieftină este o anomalie istorică', a subliniat Nina Renshaw, reprezentant al organizaţiei Transport şi Mediu.
Rompres