Specialiştii de la Universitatea Reading menţionează că deja acum avioanele se confruntă cu foarte mulţi curenţi puternici în timpul zborului transatlantic şi gradul de turbulenţelor va creşte semnificativ odată cu majorarea emisiilor de gaze de seră în atmosferă.
Este puţin probabil ca zborurile să devină mai periculoase, însă turbulenţa sporită va majora costul biletelor de îmbarcare, deoarece va creşte durata zborurilor şi consumul de combustibil.