În New York a intrat în vigoare primul sistem de taxare a aglomerației pentru vehicule din SUA. Șoferii de automobile vor plăti până la 9 dolari pe zi, cu tarife variabile pentru alte vehicule, notează BBC. Zona de aglomerație acoperă o zonă situată la sud de parcul central, cuprinzând locuri bine cunoscute, precum Empire State Building, Times Square și districtul financiar din jurul Wall Street.
Sistemul urmărește să reducă problemele de trafic cunoscute ale New York-ului și să strângă miliarde de euro pentru rețeaua de transport public, dar s-a confruntat cu rezistență, inclusiv din partea unui new-yorkez celebru și a președintelui ales Donald Trump.
Guvernatorul statului New York, Kathy Hochul, a prezentat argumente în favoarea unei taxe de congestionare în urmă cu doi ani, însă aceasta a fost amânată și revizuită în urma plângerilor unor navetiști și întreprinderi.
Noul plan relansează o schemă pe care a suspendat-o în iunie, afirmând că există „prea multe consecințe neintenționate pentru newyorkezi”.
Majoritatea șoferilor vor fi taxați cu 9 dolari o dată pe zi pentru a intra în zona de aglomerație la orele de vârf și cu 2,25 dolari în alte momente.
Camioanele mici și autobuzele care nu fac naveta vor plăti 14,40 dolari pentru a intra în Manhattan la orele de vârf, în timp ce camioanele mari și autobuzele turistice vor plăti o taxă de 21,60 dolari.
Taxa a fost întâmpinată cu multă opoziție, inclusiv din partea asociațiilor șoferilor de taxi.
Însă cea mai mediatizată opoziție a venit din partea lui Trump, un newyorkez de origine care a promis să elimine sistemul atunci când va reveni la putere luna aceasta.
Republicanii locali i-au cerut deja să intervină.
Congresmanul Mike Lawler, care reprezintă un district suburban la nord de New York, i-a cerut lui Trump în noiembrie să se angajeze „să pună capăt odată pentru totdeauna acestei taxe absurde pentru aglomerație”.
Un judecător a respins vineri un efort de ultimă oră al oficialilor statului vecin New Jersey de a bloca sistemul din cauza impactului său asupra mediului în zonele adiacente.
Anul trecut, New York a fost desemnată cea mai aglomerată zonă urbană din lume pentru al doilea an consecutiv, conform INRIX, o firmă de analiză a datelor privind traficul.
În primul trimestru al anului trecut, vehiculele din centrul Manhattanului au circulat cu o viteză de 11 mile pe oră (17 km/h) în timpul perioadelor de vârf ale dimineții, conform raportului.
