Lungimea podului este de aproape doi kilometri. Acesta va avea patru benzi destinate traficului auto, o linie ferată şi un depou feroviar. Costul total al lucrării este de 236 de milioane de euro şi este finanţată prin programe ale Uniunii Europene, de Banca Europeană pentru Investiţii şi de alte instituţii financiare din Germania şi Franţa, precum şi de guvernul Bulgariei. Pentru construirea podului Vidin-Calafat există un acord semnat între România şi Bulgaria încă din anul 2000, dar construcţia lui a fost amânată din motive birocratice.
Antena 3