“Pe toată reţeaua avem un număr de 37 de limitări de viteză, care însă nu au influenţe semnificative faţă de graficul de mers. Pe relaţia Bucureşti-Constanţa, din cauza lucrărilor de reabilitare a infrastructurii graficul de mers s-a modificat astfel încât timpii de mers pe această relaţie sunt mai mari decât de obicei. Restricţiile datorate temperaturii se ridică imediat ce temperatura scade sub o anumită limita, astfel încât siguranţa circulaţiei să nu mai fie periclitată”, spune Ioan Pintea, directorul CFR Infrastructură.
Antena 3