Muncitorii au frezat prima bandă de mers pe sensul spre Brăila, după ce pe carosabil au apărut denivelări.
Pe carosabil au apărut încă din timpul verii denivelări de la camioanele de mare tonaj care nu au respectat restricțiile de tonaj, astfel că muncitorii au început să reasfalteze prima bandă a sensului de mers spre Brăila.
La momentul actual, pe pod se circulă cu restricții.
Citește și: Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor: "Nu e niciun pericol la podul de la Brăila!"
În urmă cu două săptămâni, constructorii au fost nevoiți să verifice peste 100.000 de șuruburi ale parapetelor laterale de pe podul peste Dunăre, după ce au apărut filmări care semnalează că foarte multe din aceste șuruburi sunt slăbite sau lipsesc.
Conform adevărul.ro, secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, susține că podul peste Dunăre este proiectat să aibă o durata de viața de 120 de ani.
