Este vorba despre Dacia Jogger Hibrid, varianta cu mai puţine emisii, mai economă, dar şi mai puternică. Tot la Paris a fost dezvăluit şi Dacia Manifesto, un concept de maşină de teren care a făcut furori.
În timp ce producătorii francezi au fost în prim plan, puternicii constructori auto germani au spus pas evenimentului.
Motoarele electrice au fost principalul subiect de discuţie săptămâna aceasta la salonul auto de la Paris. Producătorii au prezentat noi modele care vizează îndeplinirea promisiunilor Europei de a elimina treptat mașinile cu ardere internă până în 2035.
"Scopul nostru este să propunem ceva accesibil clientului, dar bineînțeles că acestea vor fi mai scumpe decât un motor clasic pe benzină sau decât un motor GPL. Așa că vom avea cele trei "Jogger" pentru a permite clientului să aleagă care este cel mai bun raport calitate/preț", a declarat Didier Michaud, Dacia engine engineer.
Constructorul român a prezentat noul Jogger, care va veni echipat cu un motor hibrid şi, cel mai important, va fi produs în ţara nostră. Jogger Hybrid va avea un motor pe benzină de 1,6 litri și alte două motoare electrice. Acest ansamblu dezvoltă împreună 140 CP, iar bateria are o capacitate de 1,2 kW.
Preţul său de pornire va fi de 15.000 de euro cu TVA şi va fi cel mai scump model Dacia de până acum, cu cel mai ridicat preţ de pornire.
Dacia a impresionat şi cu cel mai recent concept al său, Dacia Manifesto, un autoturism de teren cu un look futuristic. Deşi nu va intra în producţie, este o idee despre cum ar putea evolua viitoarele modele ale producătorului autohton. Vicepreședintele Dacia a anunţat şi un facelift "semnificativ" al modelului electric, Dacia Spring în 2024.
Autoturismul fără emisii a facut furori în Europa prin vânzările sale neașteptat de mari. Spring este pe locul patru în clasamentul vânzărilor din segmentul european al mașinilor electrice. Este de notat faptul că Dacia a vândut cu 10% mai multe maşini în acest an pe o piață europeană ale cărei vânzări au scăzut.
