![exclusiv secretele vietii lungi in satele din romania povestea celor care muncesc si dupa 70 de ani doar asa putem trai exclusiv secretele vietii lungi in satele din romania povestea celor care muncesc si dupa 70 de ani doar asa putem trai](https://www.antena3.ro/thumbs/landscape/2024/08/14/exclusiv-secretele-vietii-lungi-in-satele-din-romania-povestea-celor-care-muncesc-si-dupa-70-de-ani-doar-asa-putem-trai-917708.webp)
Sorin Grindeanu a subliniat că podul din Neamț nu este responsabilitatea Ministerului Transporturilor.
."Am înțeles că este o anchetă în desfășurare și e foarte bine că se întâmplă această anchetă. Sunt proceduri pe care toată lumea trebuie să le respecte, fie că vorbim de cei care construiesc, care au în spate experți, proiectanți, care își pun semnătura pe astfel de proiecte, chiar și beneficiarii în momentul în care recepționează.
Știu că acest pod este la Consiliul Județean Neamț și că această anchetă este în desfășurare și haideți să vedem concluziile. E clar că lucrurile nu au mers cum trebuie acolo", a spus Sorin Grindeanu, în exclusivitate pentru News Hour with CNN.
Podul de la Luțca s-a prăbușit la doar 9 luni după ce a fost repus în circulație în urma unor reparații
Două mașini care circulau pe acest pod au căzut cu tot cu șoferi în momentul prăbușirii.
Autorităție desfășoară noi operațiuni de căutare a victimelor la podul de la Luțca peste Siret, din comuna Sagna, care s-a prăbușit astăzi la șase luni după reabilitare.
Doi șoferi se aflau pe pod în momentul incidentului, iar unul dintre ei a ajuns la spital cu răni. În apropierea podului se mai afla și o turmă cu oi în momentul prăbușirii, iar 20 de dintre ele au fost rănite, dintre care multe au murit.
Încă din martie anul acesta au apărut imagini cu un pilon rupt al podului reabilitat.
Au fost făcut teste de greutate, iar CJ Neamț susținea că podul ar rezista la o greutate de 340 de tone și că niciodată, din calculele specialiștilor, nu se va afla pe pod o astfel de greutate.
Autoritățile spun că podul de 8 milioane de lei a fost testat înainte de a fi dat în folosință.
„În toamnă s-au făcut primele teste cu un convoi de camioane de 300 de tone. Soluția tehnică pe care au dat-o experții și proiectantul a fost cea reflectată de constructori. Trebuie să vedem dacă expertul care a făcut expertiza a dat soluția tehnică corectă.”, a declarat președintele CJ Neamț, Ionel Arsene, la Antena 3.
Despre pozele din luna martie cu pilonul rupt, Ionel Arsene a spus:
„Noi am făcut imediat adresă către constructor și către expert pentru că podul este încă în curtea constructorului, nu avem încă recepția finală pentru că mai erau de făcut unele lucrări care țineau de partea estetică. În momentul în care a apărut această imagine am cerut expertului și constructorului un punct de vedere și ei au spus că nu există nicio problemă cu acea bucată de beton.”