![exclusiv secretele vietii lungi in satele din romania povestea celor care muncesc si dupa 70 de ani doar asa putem trai exclusiv secretele vietii lungi in satele din romania povestea celor care muncesc si dupa 70 de ani doar asa putem trai](https://www.antena3.ro/thumbs/landscape/2024/08/14/exclusiv-secretele-vietii-lungi-in-satele-din-romania-povestea-celor-care-muncesc-si-dupa-70-de-ani-doar-asa-putem-trai-917708.webp)
E vorba de secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu-Pitești, în valoare de 5,3 miliarde lei fără TVA. Vorbim de 37,4 kilometri între Cornetu și Tigveni. De ce este acest tronson atât de costisitor? Practic străbate Carpații.
Va fi compus dintr-un tunel cu două galerii independente, în lungime de 1,7 km/galerie, 48 de poduri și 6 pasaje.
Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a declarat, la semnarea contractului, că se închide tot acest traseu cu lotul 3, cea mai dificilă secțiune. „Sper ca traversarea Carpaților cu autostradă, prima, să nu fie un vis foarte, foarte îndepărtat”, a declarat Grindeanu.
„Este cel mai mare contract semnat de CNAIR vreodată. Într-un final, cu foarte mare întârziere avem aceste contracte semnate, urmând ca cei care au câştigat licitaţiile să se ţină de termenii contractului şi să avem după zeci de ani o autostradă care traversează Carpaţii.
Sper ca traversarea Carpaţilor cu autostradă, prima, să nu fie un vis foarte, foarte îndepărtat”, a declarat Sorin Grindeanu, luni după semnarea contractului pentru pentru proiectarea şi execuţia Secţiunii 3 a Autostrăzii Sibiu-Piteşti la sediul MTI.