”Licitația este împărțită în 3 loturi, cu o lungime totală de aproximativ 30 de km.
Constructorii care vor câștiga aceste contracte trebuie să efectueze următoarele lucrări:
LOTUL 1: (10,435 km, valoare estimată la 55,242 milioane de lei fără TVA)
- înlocuirea suprastructurii pe 27 de linii,
- înlocuirea a 16 aparate de cale,
- montarea de traverse speciale la 5 aparate de cale,
- montarea de dale elastice la 7 treceri la nivel cu calea ferată.
LOTUL 2 : (11,275 km, valoare estimată la 55,239 milioane de lei fără TVA)
- înlocuirea suprastructurii pe 24 de linii,
- înlocuirea a 18 aparate de cale,
- montarea de traverse speciale din lemn la 5 aparate de cale.
LOTUL 3: (8,085 km, valoare estimată la 42,341milioane de lei fără TVA)
- înlocuirea suprastructurii pe 13 linii,
- înlocuirea a 17 aparate de cale,
- montarea de traverse speciale din lemn la 5 aparate de cale.
Suma totală, estimată pentru cele 3 loturi la 152,823 milioane de lei (fără TVA), este asigurată din fondul de rezervă al Guvernului.
Lucrările sunt prevăzute în Memorandumul pentru eficientizarea activității de transport feroviar de marfă din zona Portului Constanța, document în baza căruia au început încă din data de 15 iunie anul acesta reparațiile la primele 35 de linii de cale ferată (cu o lungime totală de 13,398 km)”, a anunțat Sorin Grindeanu pe pagina sa de Facebook.
