Val de suspendări ale firmelor românești, în contextul temerilor de recesiune. Câte firme și-au încetat, de nevoie, activitatea
Publicat acum 7 ore si 29 minute
Ministrul a explicat că autostrada nu poate fi dată unui singur constructor şi că lucrările vor fi atribuite pe tronsoane.
În prezent, România se află în negocieri cu reprezentanţii companiei pentru rezilierea contractului.
"Am discutat şi cu Bechtel că ar putea fi chiar ei, numai că nu pot garanta că vor fi chiar ei, pentru că, orice procedură faci, e una cu licitaţie publică deschisă", a declarat ministrul Şova.
Anual se pierdeau, în medie, peste 100 de milioane euro de la stat pentru o lucrare care nu era realizată.
La sfârşitul lunii martie, Şova spunea că rezilierea cu Bechtel e singura şansă ca Autostrada Transilvania să fie finalizată.
