Potrivit ministrului german al economiei, Karl-Theodor Guttenberg, acesta a înființat un grup de lucru cu secretarul Trezoreriei SUA, Timothy Geithner, cu care va discuta problema Opel. ?Este esenţial ca GM şi Opel să decidă rapid cum intenţionează să menţină locurile de muncă?, a spus ministrul german. Presa germană spunea că Opel are nevoie de împrumuturi garantate guvernamental de peste 3,3 miliarde de euro, pentru a evita falimentul. Pe de altă parte, unii parlamentari germani cred că, dacă statul va da ajutor financiar Opel, acesta va ajunge inevitabil la GM.
De altfel, decizia GM de a plasa unitatea sa europeană Saab sub protecţia falimentului pune presiune nu numai pe Germania, dar şi pe Marea Britanie şi Spania pentru ca acestea să vină cu finanţarea de care concernul american are nevoie pentru salvarea diviziilor sale de pe continent.
Opel are 50.000 de angajaţi la nivel european, de zece ori mai mulţi decât Saab. GM mai are 7.200 de angajaţi în Spania, dar şi 5000 în Marea Britanie, la divizia Vauxhall.
GM a decis ca termen limită 31 martie pentru a hotărî ce va face cu producătorii europeni, deşi în privinţa Saab s-a hotărât să înceteze finanţarea începând cu 1 ianuarie. Cu toate acestea, oficiali germani au arătat că GM trebuie să specifice ce planuri are cu Opel înainte de a se lua decizia unui plan de salvare. Surse germane apreciau că Opel ar putea ajunge încă din mai în imposibilitatea de a-şi plăti facturile, dacă nicio bancă nu acordă companiei împrumutul necesar.
Antena3.ro
