Compania se angajase să producă la Craiova 60.000 de maşini până la finalul anului trecut, însă nu s-a ţinut de cuvânt.
Aşa că acum e nevoită să dea înapoi statului banii pe care i-a primit ca ajutor la privatizare.
În 2012, la Craiova s-au fabricat aproximativ 30.000 de maşini, din cauza cererii reduse de comenzi.
