Alte motive pentru creşterea preţurilor biletelor cu până la 40% în cazul RATB şi 10% în cazul Metrorex şi CFR sunt inflaţia, majorarea salariilor în cadrul companiilor şi devalorizarea leului, informează Agerpres.
Scumpirile ar putea să fie insoţite şi de disponibilizări, cel puţin la companiile de cale ferată. Transportul feroviar de marfă trebuie să ajungă să funcţioneze fără subvenţii, a declarat marţi, şeful misiunii FMI pentru România, Jeffrey Franks.
