În luna noiembrie a anului trecut, Daimler a anunţat în mod oficial că va demara un plan de reducere a costurilor care se va traduce prin eliminarea a cel puţin 10.000 de locuri de muncă la nivel mondial până în 2022.
Potrivit Handelsblatt, directorul general de la Daimler, Ola Kallenius, vrea să demareze o politică de austeritate mai drastică decât se estima iniţial şi va da publicităţii, marţi, noile sale planuri cu ocazia prezentării rezultatelor pentru anul 2019.
De asemenea, Handelsblatt susţine că grupul Daimler a decis să renunţe la unele modele, în special din familia S-Class, precum şi la pick-up-ul X-Class, care a fost lansat în 2017, dar nu s-a ridicat la înălţimea aşteptărilor.
Potrivit cifrelor preliminare anunţate deja, Daimler a realizat un profit operaţional de 5,6 miliarde euro în 2019, la jumătate faţă de cifra din 2018. Însă această cifră nu include costurile suplimentare provocate de scandalul diesel, care a izbucnit în urmă cu trei săptămâni. În aceste condiţii, experţii sunt de părere că programul de reducere a costurilor prezentate anterior nu va fi suficient.
