Primarul Capitalei a prezentat, miercuri, planurile autostrăzii suspendate, menţionând că aceasta va avea mai multe module. Oprescu a spus că lucrările la primele trei module vor începe în 2010, urmând să fie finalizate în 2011.
Prin urmare, primul modul al autostrăzii va lega viitoarea autostradă A3 Bucureşti - Ploieşti de Şoseaua Petricani, Şoseaua Pipera, strada Avionului şi Bulevardul Aerogării. Al doilea modul va cuprinde lucrări pe Bulevardul Aerogării, strada Elena Văcărescu, se va intersecta cu DN1 trecând prin Bulevardul Poligrafiei şi Calea Griviţei, iar cel de-al treilea modul va cuprinde lucrări în Calea Griviţei, Calea Giuleşti, va continua în spatele Lacului Morii şi va ajunge pe autostrada A1 Bucureşti-Piteşti.
Prima parte a lucrărilor la autostrada suspendată va avea o lungime cuprinsă de 7,5 - 11 kilometri.
Primarul a spus că lucrările la partea de sud-est şi sud-vest a autostrăzii suspendate vor fi începute în 2011.
Mai mult, Oprescu spune că începutul lucrărilor la autostrada suspendată în partea de nord a Capitalei are legătură şi cu finalizarea lucrările la Pasajul Basarab, şi cu începerea lucrărilor la proiectul Ministerului Transporturilor privind autostrada Bucureşti-Ploieşti.
Primarul Capitalei mai spune că pentru realizarea modulelor sunt necesare o serie de alte lucrări de infrastructură pe străzile adiacente marilor bulevarde. Deci, Oprescu a oferit ca exemple proiectul de lărgire a străzii Avionului şi realizarea Pasajului Doamna Ghica - Chişinău, şi supralărgirea Şoselei Petricani.
În ceea ce priveşte finanţarea lucrărilor la modulele autostrăzii suspendate, Oprescu a spus că "în hotărârea de consiliu pentru autostrada suspendată vor fi trecuţi indicatorii economici pe fiecare modul în parte, costurile urmând a fi trecute atât cu bani de la bugetul local, cât şi cu bani dintr-un parteneriat public-privat".
Banii necesari acestor lucrări vor fi incluşi în bugetul municipalităţii care va fi supus pentru aprobare Consiliului General al Municipiului Bucureşti.
Antena3.ro
