Plenul
Senatului a adoptat, miercuri, proiectul de Lege privind privatizarea
Automobile Craiova, aprobând astfel preluarea acestei societăţi
de către compania Ford, la cererea preşedintelui Comisiei de
privatizare a Automobile Craiova, Sebastian Vlădescu. Dacă
documentul va trece şi de Camera Deputaţilor, societatea va putea
fi preluată de către firma americană.
Ministrul
pentru relaţia cu Parlamentul, Mihai Voicu, a precizat că în
urma privatizării, la Craiova se vor construi 300.000 de maşini şi
de motoare pe an, se va dubla numărul de angajaţi, şi se vor crea
30.000 de noi locuri de muncă.
La nivel naţional se vor cheltui în
economia românească aproximativ un miliard de euro.
Cu
toate acestea, Comisia Europenă, care investighează posibilele
ajutoare de stat date de Automobile Craiova în procesul de
privatizare, nu a dat niciun răspuns României.
Preşedintele
Comisiei de privatizare a Automobile Craiova, Sebastian Vlădescu,
spune că autorităţile române sunt "optimiste" cu
privire la răspunsul Comisiei Europene, astfel că trebuie să se
ofere companiei Ford posibilitatea de a începe procedurile de
preluare, din luna martie. "Viteza de realizare a investiţiei
este o problemă vitală", spus Vlădescu.
Senatul
este prima Cameră sesizată, forul decizional în cazul acestui
act normativ fiind Camera Deputaţilor.
Guvernul
a decis, săptămâna trecută, să ceară Senatului reluarea
dezbaterilor la proiectul de lege privind privatizarea Automobile
Craiova, discuţii suspendate din luna octombrie, după ce Comisia
Europeană a lansat o investigaţie pentru posibile ajutoare de stat
ilegale acordate grupului american Ford.
Comisia
Europeană a lansat, în octombrie 2007, o investigaţie privind
posibilele ajutoare de stat acordate Automobile Craiova în
cadrul procesului de privatizare, uzina auto fiind preluată, în
luna septembrie, de grupul american Ford.
Comisia a cerut României
să suspende orice subvenţii ilegale până la finalizarea
investigaţiei.
Antena3.ro
