Teoretic, în România se bat 63 de mărci, dar în 2009, 28 nu au trecut pragul de 100 de maşini vândute. Lada este maşina care aduce aminte de Epoca de Aur a comunismului. Acum puţini mai sunt românii care se înghesuie să achiziţioneze o astfel de maşină, chiar dacă modelele noi aduc mai degrabă a jeep american din anii '50. Aşa că e Lada rusească, care nu a vaâdut decât vreo 30 de maşini pe piaţa din România. Tot sub 100 de exemplare a vândut şi SaaB, maşina bună şi recunoscută pe pieţele internaţionale, dar cam scumpă pentru o firmă aflată în faliment.
În Suedia, fanii acestei maşini au ieşit pe şosele pentru a o salva din mâna industriaşilor occidentali. În România, însă, Saab nu este cunosută de pe şosele, ci de la televizor. La noi scandinavii au vândut anul trecut numai 40 de maşini.
Maşinile Mini şi Smart sunt consderate de multe ori soluţia ieşirii din traficul aglomerat din Capitală, preferate mai ales de doamne şi domnişoare cu dare de mână. Sunt scumpe, sunt greu de întreţinut şi înafara oraşului trezesc zâmbete.
Smartul a vândut 40 de modele în 2009, iar Mini doar 70.
Antena3.ro
