Potrivit companiei, drumul va include 75 de poduri, podeţe si drumuri rutiere şi se termină printr-un nod rutier la intersecţia cu autostrada A1 Bucuresti-Pitesti.
Oficialii din Guvern dau asigurări că drumul expres se află printre priorităţile Guvernului.
Motivaţia acestei preocupări pentru tronsonul in cauză este investiţia Ford de la Craiova. Gigantul american va produce din 2012 la fosta fabrică Daewoo 300.000 de automobile pe an. Traficul greu va da peste cap circulaţia, si asa mult ingreunata, dintre Craiova si Pitesti.
Spre comparaţie, CNADNR, în patru ani de derulare a contractului cu societatea Bechtel nu a reusit să introducă în trafic nici un kilometru din autostrada Transilvania.
Antena3.ro