Municipalitatea a început în 2005 lucrările de refacere, pe motiv că podul s-a degradat în ultimii ani, la fiecare 12 luni deplasându-se cu câţiva centimetri. Lucrarea este mult întârziată din cauza unor neînţelegeri dintre Apa Nova şi Primăria Capitalei, pentru reparaţia staţiei de pompare din zonă. Circulaţia rutieră peste Pasajul Mărăşeşti a fost deschisă pe 15 septembrie 2006, dar lucrările de sub pod, vizând infrastructura din zonă, continuă şi în prezent.
Rompres