Un cost de 78 de miliarde de euro ar fi cu 60% mai mare decât costul scurgerii de petrol de la platforma Deepwater Horizon, care în 2010 a afectat o mare parte din Golful Mexicului.
'Nota de plată totală (costurile retragerii și amenzile) este neclară și depinde în mare parte de performanțele motoarelor după reparații', se arată într-un raport elaborat de analiștii de la Credit Suisse.
În cel mai optimist scenariu al Credit Suisse, producătorul german ar urma să plătească aproximativ 300 de euro pentru fiecare vehicul în timp ce în cel mai pesimist scenariu costul mediu ar urma să fie de aproximativ 2.000 de euro