După ce producătorul chinez Hawtai a investit 150 de milioane de euro în firma suedeză, în schimbul platformei pentru 9-3 şi 30% din acţiuni, Saab a scăapat de faliment cu ajutorul acestui capital, completat de 30 de milioane de euro de la fondul de investiţii Gemini şi o investiţie privată de 60 de milioane de euro.
Următoarea mutare pentru producătorul suedez este relansarea pe piaţa auto. În acest sens, Saab vizează demararea proiectului 91, o maşină din clasa mini, care va fi dotată cu un motor BMW (preluat chiar de la Mini) şi care va concura cu Audi A1.
Citeşte mai mult pe
Top Gear.
