"Motoarele, H4 şi H5, înlocuiesc motorizările actuale din gama K4 şi K7, care echipează în principal maşinile din familia Logan. Acestea sunt motoare fabricate în prezent în România, Turcia şi Spania", a declarat un purtător de cuvânt al Renault.
Publicaţia franceză Liberation menţionează, într-un articol intitulat "Delocalizarea: Renault aruncă gaz pe foc", că Renault a ales România pentru construcţia motoarelor H4, sisteme de propulsie de nouă generaţie, de dimensiuni reduse, pe benzină şi cu un consum mic.
Producţia ar urma să înceapă în 2012 sau 2013, la uzina Dacia din Piteşti.
Liberation notează, de asemenea, că producerea motorului în România va însemna concedierea a 200-400 de salariaţi din totalul de 3.450 ai uzinei franceze Douvrin.
Reprezentantul Renault a negat că vor fi efectuate concedieri.
