?Nu este vorba de o şosea oarecare, ci de cea mai circulată şosea din vestul României, care face legătura cu Occidentul. Pe această şosea nu au mai fost efectuate lucrări majore de reparaţii şi reabilitare din 1995, iar acum printr-o hotărâre pe care o consider ilogică, amânăm cu cel puţin un an modernizarea ei, motivele invocate de directorul Mihai Grecu neavând nici o acoperire logică?, susţine senatorul Nicolae Ioţcu.
?Se spune că nu există finanţare pentru întreaga lucrare, dar foarte bine se puteau începe lucrările pe tronsonul Nădlac-Arad-Deva-Orăştie, aşa cum s-au început şi la autostrada Bucureşti - Ploieşti, deşi aceasta are asigurată finanţare doar 4%?, a mai adăugat senatorul Nicolae Ioţcu.
Rompres