Europa
de Est devine un important punct de atracţie pentru marii
producători de autoturisme, comentează mai multe publicaţii din
străinătate. Jurnaliştii atrag atenţia asupra faptului că
producători auto îşi mută centrele de producţie din
Germania, Franţa şi Marea Britanie în centrul şi estul
Europei. Autorităţile din Slovacia, Cehia, Polonia, Ungaria şi
România oferă practic gratis suprafeţe de teren oricât
de mari producătorilor auto internaţionali, în încercarea
de a atrage cât mai multe investiţii străine, comentează
publicaţia sud-coreană The Chosun Ilbo.
Din 2000 şi până
luna aceasta producătorii auto străini au investit în cele
cinci ţări aproximativ 24 miliarde de dolari, rezultatul fiind o
producţie de 3,25 milioane de autoturisme pe an. Estul Europei a
ajuns, astfel, să ocupe locul cinci în lume la producţia de
autoturisme, între Coreea de Sud unde se realizează aproape 4
milioane de maşini pe an şi Franţa cu 3,17 milioane.
După cum
arată situaţia în momentul de faţă, Slovacia ar putea
deveni, în curând, statul cu cea mai mare producţie de
autoturisme pe cap de locuitor. Dar aceasta numai dacă va găsi
suficienţi muncitori calificaţi pentru a-i angaja în prospera
sa industrie auto, comentează ?International Herald Tribune?.
Citând un studiu al Institutului pentru studii economice
internaţionale de la Viena, publicaţia britanică arată că, după
aderarea la UE, în 2004, mii şi mii de ingineri, arhitecţi,
proiectanţi, specialişti IT sau asistente medicale au părăsit
ţara, căutând locuri de muncă mai bine plătite în
Occident.
Acelaşi lucru s-a întâmplat şi în
Polonia, ai cărei oficiali emit în prezent permise de lucru
speciale pentru ucraineni, belaruşi şi uzbeci în încercarea
de a acoperi necesarul de mână de lucru de pe piaţa internă.
Mai mult, luna trecută, oficiali de la Varşovia s-au deplasat în
India şi China pentru a recruta tineri muncitori calificaţi. Cu o
insuficienţă a forţei calificate de lucru se confruntă şi Cehia
şi România, susţin jurnaliştii. În aceste condiţii,
guvernele statelor est-europene se tem că ritmul investiţiilor
străine care au contribuit până acum la creşterea puternică
a economiei, va încetini.
Citiţi şi FORD VREA SĂ PREIA AUTOMOBILE CRAIOVA
Antena 3
