Întârzierile la întreţinere fac ca 60% din reţeaua de drumuri să aibă nevoie de reparaţii sau modernizări, care sunt mai scumpe decât întreţinerea. De asemenea, costurile cu întreţinerea maşinilor cresc, iar viteza de circulaţie se reduce, scrie Jurnalul Naţional.
Ministerul a alocat anul acesta doar 145 de milioane de lei pentru întreţinerea curentă a drumurilor publice, deşi necesarul estimat se ridică la peste 465 de milioane de lei. Pentru reparaţii curente au fost alocate doar 18,59 milioane de lei faţă de cele 464,7 milioane solicitate de CNANDR. Cu banii alocaţi compania nu va putea întreţine nici măcar 10% din lungimea totală a reţelei de drumuri naţionale, de 15.700 de kilometri.