China contestă la OMC taxele UE pentru importurile de mașini electrice
Publicat acum 20 ore si 55 minute
Ping-pongul este un sport care s-a jucat pe echipe saptamana aceasta, dar fara palete, ci cu vorbe.
Iar peste fileu a fost aruncata o minge ce cantareste miliarde in economia Romaniei. DACIA de la Mioveni.
Afirmaţiile preşedinteui au stârnit indignare la uzina din Piteşti. Sindicaliştii vor să iasă în stradă, să fie siguri că nu seîntâmplă nimic cu locurile lor de muncă. Ei cer de asemenea finalizarea Coridorului IV paneuropean.
La rândul său, edilul din Mioveni spune că, pentru următorii 15-20 de ani, nimic nu ameninţă stabilitatea uzinelor Dacia din oraş.
Ambasadorul Franţei la Bucureşti, Philippe Gustin, a dat şi el asigurări că deschiderea liniei de asamblare din Maroc nu trebuie văzută ca o concurenţă pentru uzina de la Piteşti.
Diplomatul francez a atras atenţia că România ar trebui să-şi modernizeze rapid infrastructura de autostrăzi întrucât firme precum Dacia exportă în Vest şi întârzierile la livrare influenţează costul maşinilor.
Renault nu vrea să părăsească România, unde a investit peste 2 miliarde euro, dar evoluţia infrastructurii este determinantă pentru proiectele viitoare, a anunţat grupul francez.
