Vehiculul ar putea fi echipat cu un motor de 1 litru, pe benzină, care are emisii CO2 de mai puţin de 100g/km, sau un diesel care să funcţioneze în tandem cu un motor electric. În acelaşi timp, Citroen ia în considerare şi dezvoltarea unui C-Cactus în totalitate electric.
În cazul în care se optează pentru tandemul format din propulsorul diesel HYmotion2 şi motorul electric, s-ar putea obţine emisii de CO2 de numai 78g/km. Un C-Cactus în totalitate electric nu ar avea niciun fel de emisii, o viteză maximă de 120 de kilometri la oră şi o autonomie care ar putea ajunge la 160 de kilometri.
Fotografii: Worldcarfans.com
Antena3.ro