În
zonele joase din sudul, sud-estul şi centrul ţării se semnalează
ceaţă, în unele cazuri vizibilitatea fiind de sub 50 de
metri. Pe şoselele din ţară se circulă cu dificultate din cauza
ceţii dense şi a carosabilului în general umed.
Pe
Autostrada A2 Bucureşti - Constanţa, vizibilitatea este sub 50 de
metri, pe alocuri chiar sub 10 metri, existând astfel risc de
accident. Vizibilitatea este sub 50 de metri şi pe Autostrada A1
Bucureşti-Piteşti, pe DN1A (în judeţul Prahova), pe raza
municipiului Piteşti, pe DN65, DN7, DN7C şi DN73C (judeţul Argeş),
în judeţul Ilfov, pe DN5 (Giurgiu), pe DN10, DN2B şi DN2C
(Buzău), dar şi de la Buzău spre Râmnicu-Sărat şi până
în zona Vrancea.
Se poate vedea până la distanţe
mai mici de 100 de metri între Băicoi şi Nistoreşti
(Prahova) şi pe DN1 (Prahova), în judeţele Vâlcea şi
Olt, precum şi pe DN2 şi pe DN2A (judeţul Ialomiţa) sau pe DN2
şi DN1B (judeţul Buzău). În judeţul Giurgiu, pe DN6
vizibilitatea este sub 20 de metri.
Poliţiştii rutieri
recomandă folosirea luminilor de ceaţă. Centrul Infotrafic
reaminteşte că şoferii au obligaţia să circule cu o viteză care
să nu depăşească 30 de km/h în localităţi sau 50 de km/h
în afara localităţilor, când ceaţa reduce
vizibilitatea sub 100 de metri. Regula este valabilă pentru toate
categoriile de drumuri, inclusiv pentru autostrăzi, în cazul
cărora există un plus de pericol, tocmai din cauza vitezei mari cu
care, de regulă, se circulă.
Se menţionează că cea mai
periculoasă manevră pe timp de ceaţă este depăşirea şi că se
impune mărirea distanţei în mers între vehicule. De
asemenea, în cazul rămânerii în pană, trebuie
puse în funcţiune luminile de avarie, iar triunghiurile de
presemnalizare trebuie aşezate la o distanţă mult mai
mare.
Şoferii de autovehicule cu masa maximă autorizată mai
mare de 3,5 tone trebuie să poarte echipament de
protecţie-avertizare fluorescent-reflectorizant atunci când
execută intervenţii la vehiculul care se află pe partea carosabilă
a drumului public. Măsura este recomandată şi celorlalţi
conducători auto. Se mai precizează că pietonii, bicicliştii şi
căruţaşii trebuie să fie conştienţi de faptul că, pe ceaţă,
sunt mai greu vizibili în trafic.
Rompres
