Pe internet circulă o poză cu Andrei Dinculescu în STB. Unii îl dau exemplu, alții fac glume, dar asta e internetul

Într-o lume în care transportul public este adesea privit cu scepticism, o imagine cu Andrei Dinculescu, directorul de digitalizare al Societății de Transport București STB SA, călătorind chiar cu STB-ul, a stârnit reacții diverse pe internet. Fotografia, devenită rapid virală, a generat discuții aprinse, de la laude pentru implicare până la glume ironice. Internetul, așa cum îl știm, a fost rapid în a reacționa.

"Dacă el poate, toată lumea poate!"

Mulți au privit acest gest ca pe un exemplu de normalitate și responsabilitate. Nu e de fiecare dată când vezi un director de companie folosind serviciile pe care le administrează. Pentru unii, acest lucru este un semn clar că STB încearcă să ofere servicii mai bune și că oamenii din conducere nu sunt deconectați de realitatea călătorilor de zi cu zi.

Un utilizator a comentat: „Nu doar că lucrează la digitalizarea transportului public, dar chiar îl folosește! Asta înseamnă să vezi problemele din teren, nu doar din birou”. O astfel de atitudine, în opinia multora, ar trebui să fie mai des întâlnită în rândul oficialilor și directorilor de companii publice.

"S-a infiltrat sub acoperire?"

Totuși, nu toată lumea a privit gestul cu aceeași seriozitate. Așa cum era de așteptat, internetul și-a făcut treaba și a venit cu o serie de comentarii ironice: „A pierdut mașina de serviciu?”, „L-au pus la pedeapsă?” sau „Se infiltrează sub acoperire să vadă cine nu validează biletul?”.

Astfel de reacții nu sunt neobișnuite în spațiul online, unde orice subiect, oricât de serios, poate deveni rapid o glumă virală. Cu toate acestea, indiferent de tonul discuțiilor, poza a reușit să atragă atenția asupra unui aspect important: utilizarea transportului public ca o alternativă viabilă pentru mobilitate urbană.

Dar realitatea e simplă…

Lăsând la o parte ironiile, STB a făcut progrese semnificative în ultimii ani. Bucureștiul beneficiază acum de tramvaie și troleibuze moderne, iar opțiunile de plată pentru bilete s-au diversificat considerabil. Călătorii pot folosi SMS-uri, aplicații mobile și carduri contactless pentru a achiziționa bilete, ceea ce face utilizarea transportului public mult mai accesibilă.

În plus, STB investește în îmbunătățirea frecvenței mijloacelor de transport, extinderea traseelor și implementarea unor soluții digitale care să optimizeze experiența călătorilor. Aceste schimbări nu sunt doar teoretice, ci devin vizibile pentru oricine folosește transportul în comun.

Un exemplu care merită urmat?

Fie că l-au apreciat sau au făcut glume pe seama lui, imaginea cu Andrei Dinculescu în STB a transmis un mesaj puternic: transportul public nu este doar pentru „ceilalți”, ci și pentru cei care îl administrează. O astfel de implicare poate oferi o imagine mai clară asupra realităților de pe teren și poate duce la decizii mai bine informate.

Așa că, poate, înainte să criticăm transportul public, merită să îi dăm o șansă. Dacă directorul de digitalizare al STB îl folosește, poate că merită să încercăm și noi.