Noile tarife pentru vehiculele electrice ar putea declanșa negocierile intense între Beijing și Bruxelles, menite să evite un război comercial dăunător. UE trebuie să decidă până în noiembrie dacă va adopta definitiv tarifele.
Există și riscuri pentru producătorii auto europeni. Mulți dintre aceștia produc mașini în China și apoi le vând în Europa, o configurație care va fi mai costisitoare ca urmare a tarifelor mai mari.
Într-un raport din aprilie, analiștii Rhodium Group au spus că taxele de 40%-50% ar fi probabil necesare „pentru a face piața europeană neatractivă pentru exportatorii chinezi de vehicule electrice”, având în vedere costurile de producție mult mai mici ale acestora.