Preşedintele chinez Xi Jinping este joi în Peru, unde urmează să se inaugureze megaportul din Chancay. În timp ce localnicii, majoritatea pescari, sunt nemulțumiți că acest proiect strică mediul și le ruinează micile afaceri, liderul de la Beijing dă asigurări că megaportul va fi "o adevărată cale către prosperitate" şi că va servi la "încurajarea dezvoltării între China şi Peru şi între China şi America Latină".
Conform articolului semnat de preşedintele Xi, "odată cu prima fază a acestui proiect se va putea reduce la 23 de zile călătoria maritimă din Peru în China, va fi economisit peste 20% din costul logisticii şi vor fi generate pentru Peru un venit anual de 4,5 miliarde de dolari şi peste 8.000 de locuri de muncă directe".
Tehnologia, abordarea ecologică şi accentul pus pe securitate caracterizează acest megaport care, însă, a generat şi critici pentru posibila pierdere a suveranităţii ţării şi creşterea controlului din partea Chinei.
Însă, potrivit preşedintelui chinez, Peru va putea "să stabilească o paradigmă de conectivitate multidimensională, diversificată şi eficientă, care să facă legătura între coastă şi interiorul ţării".
"Trebuie să ducem la bun sfârşit construirea şi punerea în funcţiune a acestui port astfel încât să fie o adevărată cale către prosperitate şi să promoveze dezvoltarea comună între China şi Peru şi între China şi America Latină", a adăugat şeful statului chinez.
Portul Chancay este situat la 80 de kilometri nord de capitala Lima. Aparţine în proporţie de 60% companiei de stat chineze Cosco Shiping şi în proporţie de 40% companiei miniere peruane Volcan Compania Minera, al patrulea producător de argint şi zinc la nivel mondial.
Infrastructura va permite ţării latino-americane să primească nave de mari dimensiuni şi cu o capacitate de încărcare crescută de până la 24.000 de containere. Megaportul îşi propune să transporte între 30% şi 40% din mărfurile naţionale destinate Chinei şi ţărilor din Asia de Sud-Est în primii ani de funcţionare.
Preşedintele Xi Jinping mai aminteşte în articol că Peru a fost una dintre primele ţări din America Latină care a stabilit relaţii diplomatice cu China şi că relaţiile bilaterale "au avansat constant, mai ales după instituirea Parteneriatului Strategic Cuprinzător în 2013". El a subliniat că această cooperare a produs "rezultate fructuoase şi beneficii tangibile pentru ambele" ţări şi a cerut Peru să "practice un multilateralism adevărat şi să promoveze o lume multipolară egalitară şi ordonată", precum şi o "globalizare economică benefică şi inclusivă".
Cei mai mulți dintre cei 60.000 de locuitori din Chancay spun că prind mai puțin pește de când au început lucrările.
Dragarea portului – care a aspirat sedimente de pe fundul mării pentru a crea un canal de transport maritim la 17 metri (56 de picioare) adâncime – a ruinat zonele de reproducere a peștilor, au spus localnicii.
„Am fost toată ziua la pescuit și e nevoie să mă duc tot mai în larg. Acum am nevoie de o barcă mai mare și mai scumpă pentru a ajunge unde e pește”, a spus Rafael Ávila, un pescar de 28 de ani.
Pentru a câștiga bani în plus, Ávila a început să ofere ocazional plimbări turistice pentru vizitatorii care își fac selfie-uri pe fundal cu navele chinezești uriașe.
„Acest port este un monstru care a venit aici să ne încurce”, a spus Rosa Collantes, în vârstă de 40 de ani. „Oamenii vin în port și spun „Uau, grozav!” dar ei nu văd realitatea.”
Autoritățile portuare spun că sunt conștiente de contrastul puternic dintre portul modern și elegant și satul din jur Chancay, unde mulți locuiesc pe drumuri neasfaltate mărginite de barăci rupte pline de gunoi.