După 30 de ani, autostrăzile româneşti au reuşit să aibă doar 850 km, ceea ce înseamnă o medie de aproape 24 km de infrastructură de mare viteză construită pe an.
Premierul Ludovic Orban, pe vremea când era ministrul Transporturilor, spunea că până în 2015 România va avea 1,737 kilometri de autostradă, iar în 2008 anunţa construcţia a 1.400 de kilometri. Nimic din toate acestea nu s-au întâmplat.
Acum ne lăudam cu un ritm de construcţie al autostrăzilor de aproape trei ori viteza de deplasare a melcului, care a fost calculată de cercetătorii britanici la nouă kilometri pe an.
Citiţi ce promisiuni au făcut politicienii în ultimii 10 ani, precum şi alte informaţii despre acest subiect în ediţia de joi a cotidianului Jurnalul.
România a construit autostrăzi cu viteza melcului