Construit în anul 1982, Podul Grant a reprezentat unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din vestul Capitalei.

Ultimele expertize au arătat că podul vechi de mai bine de 40 de ani nu mai poate susține traficul.

Din acest motiv, primăria va închide circulația pe pod în aproximativ două săptămâni.

"Este deja foarte mare aglomerație. Cred că va încurca tare mult traficul", a spus un cetățean.

Citește și: Localitatea din România în care toți locuitorii au un handicap și iau ajutor social. Medicii nu au o explicație, dar DIICOT ar putea avea

Locuitorii din acea zonă au mai trecut printr-un astfel de episod în 2019, când Primăria a reabilitat 33% din pod.

Dar lucrările s-au oprit la începutul anului 2020 din cauza pandemiei.

La nivelul capitalei există 28 de poduri și pasaje. Dintre acestea, doar trei sunt considerate sigure.

Rute ocolitoare pentru șoferi

Șoferii care vor veni din zona Lujerului vor avea trei rute ocolitoare: pe podul Ciurel, pe străzile adiacente din Crângași sau pe breteaua pe lângă urcarea pe pod.

În tot acest timp, nici transportul public nu va reprezenta o soluție.

Tramvaiul de pe linia 41 va funcționa într-un sistem de tip pendulă, ceea ce va însemna că va circula doar pe un singur sens.