Românii nu vor mai fi opriți la granițe: Intrăm oficial în spațiul Schengen terestru de la 1 ianuarie
Publicat acum 7 ore si 22 minute
Tragedia din Genova s-ar putea repeta oricând și în România.
Podul CFR din zona satului Bobolia (comuna Poiana Câmpina), un obiectiv strategic în circulația feroviară, necesită intervenții urgente. Pierderea stabilității structurii acestui pod ar duce automat la închiderea circulației feroviare pe relația Ploiești Vest – Brașov, scrie bizbrasov.ro.
Trei dintre pilele sale (picioare) sunt afectate de ploile abundente din iulie, după ce șuvoaiele de pe Râul Prahova au erodat pragul de fund în jurul picioarelor podului.
Podul feroviar de la Bobolia a fost construit în anul 1909, pe vremea Regelui Carol I și a fost reabilitat în urmă cu aproape zece ani, conform informațiilor prezentate de Câmpina TV. Podul este din beton armat, cu cale dublă de rulare, iar pe acest pod se află linia principală de circulație feroviară între Brașov și București.
În ultimii doi ani, la pod au început să apară probleme generate în special de ploi, iar în ultima vreme aceste probleme au devenit din ce în ce mai grave.