Nicolae Ciucă, după rezultatele exit-poll-urilor care-l plasează pe locul cinci: „Vom lua o decizie”
Publicat acum 1 ora si 17 minute
Lucrările la Magistrala 5 de metrou au început în 2011 și aveau termen inițial de finalizare 2015, iar ultimul termen înaintat de autorități a fost iunie 2020, anunțul fiind făcut de premierul Ludovic Orban.
Din nefericire, o nouă întârziere românească a făcut ca termenul de luna viitoare să fie imposibil de realizat.
Infiltrațiile, dar și lipsa angajaților reprezintă cauzele principale pentru care metroul așteptat de aproape un deceniu nu va fi gata în această vară.
De departe, explicația cea mai simplă a fost oferită de o femeie care locuiește în zonă.
"- De cât timp așteptați metroul din Drumul Taberei?
- De când îl aștept mi-a murit și soțul. I-a luat interviu când a început și nu s-a mai terminat. Văd că s-a anunțat că au infilitrații", a fost răspunsul femeii.
Magistrala de metrou Drumul Taberei va avea o capacitate maximă 100.000 de călători pe oră în ambele sensuri. Stațiile sunt dispuse la o distanță de aproximativ 600 de metri, spre deosebire de rețeaua veche, la care distanța dintre stații măsoară peste un kilometru.