De asemenea, cablurile erau ruginite, iar expertul recomanda efectuarea de lucrări capitale la calea de rulare şi construcţia unor piloni suplimentari. Cristi Popovici a urmărit ce se întâmplă în acestă anchetă.
"Se face în continuare expertiza acestui pod, se verifică neregulile care au dus la prăbușirea lui. Într-adevăr, vorbim de o expertiză din anul 2018, de care Consiliul Județean nu a ținut cont, o expertiză făcută de un expert în momentul acela care spunea clar că acest pod trebuie reconstruit de la zero sau dacă se face o reabilitare trebuie înlocuită structura de rezistență.
Cele mai importante defecte constatate de expert în 2018 sunt: lipsa betonului de acoperire a armăturilor, exfolierea betonului la nivelul tablierului, coroziunea armăturii, fisuri, crăpături".
O expertiză făcută în 2018, care arăta că podul este grav avariat, că deformarea este atât de mare încât depășește "cu mult" valoarea admisă și "nu satisface condițiile impuse de exploatarea normală", a fost ignorata de autoritati. A fost cerută o altă expertiză în baza căreia firma lui Romică Rotaru a efectuat lucrarile de reabilitare. Nimeni nu știe ce soluții tehnice a oferit cel de al doilea specialist.
Cert este că inginerul Cristian-Claudiu Comisu, primul expert care a semnat documentul după ce a făcut o serie de calcule bazate pe normativele tehnice, a transmis clar că "podul prezintă o stare tehnică nesatisfăcătoare".
Mai mult, arăta că există două opțiuni: lucrări de reparații capitale a tablierului existent și construcția unor pile suplimentare. Adică noi piloni de susținere în râu.
Specialistul a predat expertiza, cu cele două opțiuni ambele de lucrări extinse, către Consiliul Județean Neamț. Contactat telefonic inginerul Cristian-Claudiu Comisu nu a dorit să comenteze, nefiind implicat în ceea ce a urmat, dar și că, spune el, nu vrea sa comenteze documentele intocmite de colegii lui de breaslă.
Între timp, la fața locului, pompierii s-au chinuit să scoată oile de sub resturile podului. Fără succes, însă.