Un leu de mare a ajuns din Antarctica pe plaja Ipanema din Rio de Janeiro
Publicat acum 36 minute
Călătoriile cu trenul prin Europa ar putea fi mult mai facile în curând, odată cu introducerea biletului unic de călătorie pe liniile ferate, scrie Euronews.
Cel mai probabil oricine a vizitat mai mult multe destinații europene într-o singură vacanță cu trenul și-a dorit să existe un mod mai simplu pentru a face asta, pentru a scăpa de problema rezervărilor multiple pe diverse platforme.
În următorii doi ani va fi lansat un sistem european unic de rezervare a biletelor de tren. Asta înseamnă că se va putea călători spre mai multe destinații cu un singur bilet, cu orar de călătorie stabilit clar.
Pentru cei care au buget limitat și puțin timp la dispoziție pentru o vacanță, iar asta înseamnă că nu își pot permite să piardă legăturile și să scoată bani în plus din buzunar pentru noi bilete, atunci noul sistem cu bilet unic nu poate fi decât o experiență atractivă.
Cum va funcționa noul sistem european unic de rezervare?
În prezent, majoritatea pasagerilor caută informații pe Seat61.com, unul dintre cele mai vechi site-uri care oferă sfaturi și soluții pentru călătoriile prin Europa cu trenul.
Însă, au început deja să apară câteva platforme pentru noul sistem de rezervare.
De exemplu, Rail Europe și Omio oferă deja călătorii internaționale cu trenul, dar încă vând bilete separate pentru o întreagă călătorie.
Această nouă propunere de bilet unic este doar una dintre câteva făcute de noul comisar al UE pentru transport, Apostolos Tzitzikostas, care se axează pe promovarea soluțiilor de transport durabil și de decarbonizare.
„Este incredibil că nu avem așa ceva în 2024”, spune Tzitzikostas, care adaugă că ar vrea ca rezervarea călătoriilor cu trenul să fie la fel de ușoară ca și la avion.
Tzitzikostas a propus, de asemenea, o rețea feroviară europeană de mare viteză, care să conecteze capitalele Europei, inclusiv prin utilizarea trenurilor de noapte.
Comunitatea Companiilor Europene de Căi Ferate și de Infrastructură (CER), care reprezintă peste 70 de companii feroviare și asociații naționale din întreaga Europă, a fost unul dintre primii susținători ai schemei propuse.
Noul sistem paneuropean de rezervare a trenurilor urmează să fie lansat în 2025.