Autostrada A8 a mai intrat odată în linie dreaptă. Sectorul montan Miercurea Nirajului – Leghin are indicatorii tehnici aprobați prin hotărâre de guvern. Tronsonul măsoară 159 de kilometri și reprezintă jumătate din lungimea Autostrăzii Unirii.
Deja au trecut cinci ani de când autostrada A8 a devenit literă de lege, care însă mai are mult până va fi respectată. Procedura pentru atribuirea contractului de construire a podului peste Prut care va lega A8 de rețeaua rutieră a Republicii Moldova este suspendată de mai bine de două luni și jumătate pe motiv că sunt foarte multe cereri de clarificare care necesită răspuns.
Pe restul autostrăzii, din loc în loc, se pot observa mai multe gropi care sunt făcute pentru studiile geo-tehnice, iar de aici până la termenul final este un drum foarte lung. În tot acest timp, oamenii din zonă pierd ore întregi în traficul infernal de pe drumurile județene și naționale.
Citește și: Medicul care i-a replantat mâinile Alexiei, decorat de președintele României cu Ordinul ”Meritul Sanitar” în grad de ”Cavaler”
Autostrada Unirii a fost împărțită în două tronsoane: cel montan care face legătura dintre Târgu Mureș și Târgu Neamț și cel de câmpie, de la Târgu Neamț la Iași. Ambele însumează un total de 310 kilometri dintre care doar capete tronsonului montan sunt mai aproape de finalitate.
Autostrada Unirii începe deja să aibă un nume ironic. Totuși, când Autostrada A8 va fi gata va permite conectarea Republicii Moldova cu partea de vest. Actuala structură rutieră care traversează Carpații Orientali este într-o stare precară.