Magistrala de apă găurită de muncitori se află pe una dintre rampele podului.
Apa țâșnește din conducta spartă la o înălțime de câțiva metri.
Din primele informații, nu sunt date despre eventuale victime.
[GAL layout="2"]Podul Grant se închide complet din 15 octombrie până în martie anul viitor, pe sensul dinspre Crângași către strada Turda, a anunțat directorul Administrației Străzilor București.
Peste două săptămâni se reiau reparațiile pe viaductul pasajului care traversează liniile de tren din Gara de Nord, iar circulația rutieră va fi permisă doar pe sensul deja reparat Turda-Crângași.
Din cauza acestor lucrări, va fi afectat și transportul în comun. Linia de tramvai 41, una dintre cele mai aglomerate din București, va circula cu macaz pe o singură linie, în ambele direcții.
Șoferii vor fi deviați pe Calea Giulești și pe Pasajul Basarab, două artere oricum foarte aglomerate.
Primăria Capitalei a început reparațiile Podului Grant în 2019, dar lucrările au fost suspendate în 2020, la doar 33% execuție, pentru că municipalitatea a rămas fără fonduri.
Podul Grant face legătura între cartierele din vest Militari și Crângași, Giulești și zona Băneasa din nordul Capitalei.