![dr radu tincu despre medicina defensiva este extrem de nociva si duce la migratia fortei de munca dr radu tincu despre medicina defensiva este extrem de nociva si duce la migratia fortei de munca](https://www.antena3.ro/thumbs/landscape/2024/08/14/dr-radu-tincu-despre-medicina-defensiva-este-extrem-de-nociva-si-duce-la-migratia-fortei-de-munca-917734.webp)
Apelul autorității locale vine în condițiile în care, în ciuda tuturor măsurilor de siguranță implementate în zonă, a prezenței continue a echipajelor de poliție locală și a mediatizării intense a limitei de înălțime maxime admise de 3,5 metri pentru circulația în Pasajul Unirii, în primele luni ale acestui an, polițiștii locali au oprit nu mai puțin de 139 de autovehicule cu înălțimea mai mare decât cea legal admisă, care încercau să intre în tunelul rutier.
"În aceste condiții, dincolo de măsurile implementate de Sectorul 4 al Municipiului București, în parteneriat cu alte autorități cu atribuții în domeniul circulației rutiere, care includ chiar și interzicerea în zona Unirii a accesului autovehiculelor cu masa maximă autorizată mai mare de 3.5 tone, este cât se poate de clar că elementul cheie pentru exploatarea în condiții de siguranță a Pasajului Unirii este RESPONSABILITATEA tuturor participanților la trafic.
![](https://www.antena3.ro/thumbs/landscape/2023/05/22/primaria-sectorului-4-apel-public-soferi-pasajul-unirii-reguli-de-circulatie-835592.jpg)
![](https://www.antena3.ro/thumbs/landscape/2023/05/22/primaria-sectorului-4-apel-public-soferi-pasajul-unirii-reguli-de-circulatie-835593.jpg)
![](https://www.antena3.ro/thumbs/landscape/2023/05/22/primaria-sectorului-4-apel-public-soferi-pasajul-unirii-reguli-de-circulatie-835594.jpg)
![](https://www.antena3.ro/thumbs/landscape/2023/05/22/primaria-sectorului-4-apel-public-soferi-pasajul-unirii-reguli-de-circulatie-835595.jpg)
![](https://www.antena3.ro/thumbs/landscape/2023/05/22/primaria-sectorului-4-apel-public-soferi-pasajul-unirii-reguli-de-circulatie-835596.jpg)
Nerespectarea acestor condiții minime de a circula conform regulilor de circulație existente în zonă, duce în derizoriu orice efort al comunității de a menține în stare de funcționare elementele de infrastructură rutieră pe care le administrează. Mai mult, ignorarea indicatoarelor rutiere ar putea duce la accidente cu urmări de nedorit, similare celor care au avut loc în trecut și în urma cărora toți conducătorii auto implicați au fost sancționați pentru încălcarea legislației rutiere.
Reamintim faptul că, zilele trecute, au fost montate noile sisteme mecanice și electronice de avertizare și informare cu privire la limita maximă admisă de înălțime pentru circulația prin Pasajul Unirii. Proiectate de specialiștii Universității Tehnice de Construcții București, avizate de Comisia Tehnică de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului București și utilizate deja și în alte orașe europene, sistemele constau în noi porți de presemnalizare a înălțimii maxime admise de 3,5 metri, precum și în noi porți de gabarit, dotate cu senzori, camere video, semafoare și panouri de informare.
Echipamentele vor fi testate periodic în următoarele două, trei săptămâni, pentru a fi calibrate corespunzător realității din teren. În paralel, Sectorul 4 al Municipiului București va menține și în perioada ce urmează echipaje de poliție locală la cele două intrări ale Pasajului Unirii", se arată într-un comunicat al Primăriei Sectorului 4.