Din cauza nivelului scăzut al Dunării, în pericol ar putea fi pusă și circulația bacului de transport de la Bechet, scrie europafm.ro.
„Dacă mai scade apa 10 centimetri, bacul românesc nu va mai putea circula. Cel bulgăresc e mai mic și poate lucra până la o cotă de minus 15-16 centimetri, dar atunci va încărca mai puține TIR-uri”, a declarat Gicu Bostangiu, reprezentant firma românească de transport cu bacul.
Un șlep-motor încărcat cu fier, sub pavilion sârbesc, este de ieri dimineață împotmolit într-un banc de nisip, la aproximativ o sută de metri de malul românesc, în apropiere de Calafat.
Surse locale spun că echipajul nu a solicitat, până acum, ajutor autorităților din România și, cel mai probabil, armatorul va trimite ajutoare din Serbia pentru a tracta șlepul.
