România importă 100.000 de noi muncitori străini în 2025 pentru a face față crizei forței de muncă
Publicat acum 10 ore si 59 minute
Prima cursă pe noua magistrală din Drumul Taberei ar putea fi iar amânată, recunosc autorităţile.
Lucrări legate de siguranţă bat pasul pe loc, iar fără ele nu s-ar putea circula.
Au trecut șapte ani de când au început lucrările, s-au perindat miniştri şi promisiuni nenumărate. Dar metroul n-a început să circule pe magistrala 5, în Drumul Taberei. Dintre cele zece staţii, şase sunt aproape gata.
În final, magistrala 5 de metrou ar urma să coste cel puţin o jumătate de miliard de euro.
Sursa: observator.tv
