Recomandare din top articole
O mașină simbol a industriei auto americane a fost adusă pentru inspecția periodică la Registrul Auto Român. Este vorba despre un Hudson Commodore Six Sedan din 1949. Autovehiculul a fost recondiționat în România în câțiva ani.
››› Vezi galeria foto ‹‹‹
"Tuturor celor care s-au apropiat să admire mașina, proprietarul le-a spus că motorul este ca nou, fapt pe care a vrut să-l demonstreze și puteți să vă bucurați și voi de sunetul discret al propulsorului de 4.3L.
Anul 1949 a însemnat un plus de futurism pentru linia Commodore, model care era deja cunoscut ca fiind cel mai luxos al producătorului Hudson, având dotări avansate pentru acele vremuri", a scris RAR pe Facebook.
Precizările RAR în cazul anvelopelor de iarnă folosite în plin val de caniculă
Registrul Auto Român (RAR) a oferit o reacţie oficială în cazul utilizării anvelopelor de iarnă folosite în plin val de caniculă și a anunțat că respinge cu fermitate informațiile apărute în presă în ultimele zile potrivit cărora, posesorii anvelopelor "all season" vor fi sancționați dacă folosesc acest tip de pneuri.
Mai exact, potrivit instituției, toate anvelopele, indiferent de denumirea lor comercială, care sunt marcate cu literele M şi S (insemnând noroi si zapada), sub forma: M+S, M.S. sau M&S, îndeplinesc cerințele de utilizare în condiţiile specifice de iarnă prevăzute în legislaţia națională rutieră.
În comunicatul emis de Registrul Auto Român se precizează și că „atât timp cât posesorii de autovehicule respectă legislația în vigoare și folosesc pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, anvelopele marcate cu literele M si S, nu există sancțiuni”.
"BREAKING NEWS despre anvelopele de iarnă în plin val de caniculă! Iată ce trebuie să știi pentru a nu fi luat prin surprindere de nămeți! NU s-a modificat nimic în legislația din România cu privire la utilizarea anvelopelor de iarnă!
Pentru că am citit și noi știrile despre “anvelopele care sunt interzise de la 1 octombrie”, vă spunem că rămâne cum am stabilit: vă anunțăm noi când apar noutăți legislative care pot avea impact asupra deținătorilor de vehicule!
Acum, mai pe larg, reamintim că legislatia aplicabilă în România nu merge dincolo de marcajele cuprinzând literele M și S, respectiv dincolo de definiția anvelopelor de iarnă/zăpadă din legislația de omologare a anvelopelor. Textul OG nr.5/2011, prin care se modifică OG nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, utilizează termenul „anvelope de iarnă”, anvelope care se identifică prin utilizarea literelor M şi S, sub următoarele variante: M+S, M.S. sau M&S.
Denumirea de anvelopă ”all-season” este o denumire comercială care nu defineşte cu exactitate tipul de anvelopă omologată pentru utilizarea pe timp de iarnă conform Ordonanţei OG nr. 5 /2011. Singurul criteriu care certifică faptul că anvelopa este omologată în acest sens este inscripţia literelor M şi S, sub una din formele menționate.
Totodată, nu există o perioadă stabilită în care trebuie utilizate anvelopele de iarnă, acestea fiind obligatorii atunci când autovehiculul circulă pe un drum acoperit cu gheață, zăpadă sau polei", transmite Registrul Auto Român (RAR), pe Facebook.
