La clasa mică, Top Gear prezintă ?pocket rocket?, adică Renault Twingo RS sau MINI Coupe, dar şi maşini care şi-au propus să salveze lumea prin emisii zero. La capitolul hot-hatch prezintă, printre altele, Alfa MiTo GTA ori SEAT Leon Cupra R, maşinile băieţilor răi. La maşini de familie ies în evidenţă noul Ford C-Max şi Skoda Roomster cu facelift, în timp ce noile Subaru Legacy şi Audi A7 sunt capetele de afiş ale clasei berlinelor. Dintre maşinile sport, Top Gear aşteaptă, cu sufletul la gură, BMW M3 GTS sau Porsche 911 GT3 RS. Limuzinele revin în top cu Jaguar XJ sau Cadillac XTS Platinum.
Dacia Duster eclipsează înaintea lansării toate celelalte SUV-uri, iar maşinile de vis ale anului 2010 nu pot fi decât Bugatti Galibier sau McLaren MP4-12C. În plus, doar în suplimentul ?Cele mai tari maşini din 2010?, mai găsiţi: tendinţele anului 2010, eco-barometrul, calendarul celor mai importante saloane auto şi concursul TopGear care te aşează la volan în maşina ta preferată, imediat după lansarea ei în România. Tot ce trebuie să facă cititorii este să intre pe www.topgear.ro începand cu data de 5 februarie, să aleagă maşina favorită dintre noutăţile anului 2010 şi, prin tragere la sorţi, unul dintre participanţi va putea testeze modelul pe care l-a ales.
Top Gear a ajuns cea mai cunoscută revistă auto din lume cu ajutorul show-ului TV care face ca audienţă 1 miliard de telespectatori, fiind a doua emisiune din lume cea mai vizionată după Oprah. Emisiunea Top Gear atinge un public din peste 94 de ţări şi rămâne fidelă conceptului de a face maşinile distractive. În cele 49 de ediţii internaţionale în care revista Top Gear are ediţii locale, practic, concurenţa este spulberată, ocupând locul 1 în zona revistelor auto dar îşi propune să ocupe acelaşi loc şi în zona revistelor pentru bărbaţi. Top Gear are un mod propriu de abordare a maşinilor, devenind un brand renumit.
TopGear.ro
