Proiectul se află în lucru la Ministerul Transporturilor şi urmează să fie aprobat în perioada următoare.
Oficialii spun însă că sunt forţaţi să facă această modificare. Reprezentanţii Comisiei Europene consideră drept ajutor de stat sumele alocate pentru întreţinerea drumurilor. Şi astfel, România riscă să intre în procedura de infrigement. Dacă va deveni instituţie publică, atunci datoriile trec automat la bugetul de stat.
Săptămâna viitoare, la Compania de Drumuri ar fi trebuit sa înceapă selecţia unui manager privat. Dar în aceste condiţii, procedura s-ar putea anula.
